自驾旅游的知识（自驾游必看知识）

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1. 想学开车需要学哪些知识？

1、想学开车需要学哪些知识？

大家好，我是风中之羽翼。想学开车要学哪些知识？对于这个问题其实也是很简单的，首先你要找一个正规驾校报名。科目一和科目四对懂电脑、有文化基础的人来讲很简单，手机下载一个“驾考宝典”APP，反复做题。而科目二和科目三就要通过大量的场地实践，根据教练的指导、熟悉各项操作，才能通过。拿驾照三年了，我终于能鼓起勇气和各位分享我的奇葩学车经历。

6年前我报名考驾照，科目一很轻松，考了97分。科目二练车时30多个学员分一辆车，每天基本上是“学车一整天，上车三分钟，下车等半天。”一天下来也就能上车操作三、四次。无论寒冬酷暑，在驾校的大院里饱受风吹日晒，至于教练的呵斥、责怪更是家常便饭。记得第一次练曲线行驶，我把握不好方向盘，教练让我直接下车，斥责我。当时我很生气，也很难堪，第二天直接找驾校校长换了教练。

平时在驾校练的虽然不算太好，但也马马虎虎。可是一到考试，倒库总是不合格。第1次报名科目二考了5次都没过，每次有两次机会，一共就是10次机会啊，基本都是“死”在倒库。有一次到了最后一项直角拐弯，却压角了，那是离成功最近的一次。科目二考5次就要重新报名，重考科目一，隔了大半年我又去报名了。还是同一家驾校、脾气一样的教练；熟悉的破车，熟悉的味道。或许老天就是要和我作对，就是要我和教练多练练。这一次科目二考试前后又考了5次，到第9次还是没过，如果第10次还没过，那就是要第3次报名了！最后一次倒库我成功了！后面的侧方停车、曲线行驶、坡道起步、直角拐弯都通过了！！！算下来科目二一共考了20次才过，大概在全国也是为数不多吧？是我笨吗？亦或是“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”？

科目三考第3次才通过，灯光上不合格一次，其他都是直线行驶不合格。两次报名费加上请教练吃饭、考场模拟费、补考费花了将近1万块，光补考费就花了3000块。至于误工费是多少，那就没有算过了。

经过三年多的不懈努力，屡败屡战，终于驾照到手！每次考试我的心态都是很平静的，即使屡次失败，也没有嚎啕大哭过。校长和教练也没有请我吃饭和退学费一说，总是鼓励我下次好好考。

拿到驾照后两年多没有碰过任何机动车，今年过年后在弟弟的陪同下，用他的车在路上练了两个下午，感觉不错。4月底买车，半年多来，经历了乡下的烂路、城市的拥堵路、一个人上高速等各种路况，目前除了一次因违反禁令超时停车，没有任何其他违章。前几天停车时蹭了旁边的车，还是因为停车技术不到家，还得多练。

开车的确是个技术活，但是只要我们胆大心细，时刻保持镇静，交规牢记在心，提前预判风险，就可以避免成为“马路杀手”。

最后祝您早日拿到驾照！

首先，先学会调整座椅，调整后视镜，系安全带，然后挂档，先把离合踩到底，再挂档，一档在左上，二档在左下，三档在正上，四挡在正下，倒档在右下，挂完挡后，就松手刹。然后慢慢抬离合，抬太快了容易熄火，车就这样动了，往左转弯要先打左转向灯，然后往左旋转方向盘，往右转弯要先打右转向灯，然后往右旋转方向盘，看到红灯要停在停止线以内，看到绿灯就可以通过，看到黄灯最好是停在停止线以内。然后加减档，踩油门踩到15公里每小时，然后挂2档，再踩到20挂3档，踩到30挂4档，再踩到40挂5档，再踩到50，减挡就是踩刹车将速度踩到15，挂2挡，速度就慢下来了。最后下车要先空挡，再拉手刹，熄火，解开安全带，再关门，就行了。还要认识路标，认识交警手势，这就要多看书，多记这些理论知识。

想学开车，首先要学习好（驾驶员守则）和（道路交通安全法）熟习交通道路标识，标记以及交通警察的在岗或执勤工作中的手势。然后要熟练的掌握驾驶车辆中的安全操作步聚，了解和掌握各部位的性能并通过国家相关部门的驾驶员考试，取得准予驾驶的级别和车型。

1.要对车的原理，关键部件的功能和协作有清晰的了解，包括油车、混动、新能源等类型的车辆；

2.熟练识别道路的各种标志

机动车道，非机动车道，人行道，红绿灯，各种转弯、限行、环岛、高速路、禁止通行停车鸣笛等等；

3. 熟练掌握道路驾驶规则

直行转弯，倒车移库，加速换挡，挂档熄火，远近光灯，喇叭的使用等等；

4. 牢记安全行驶规则

不酒驾、不疲劳驾驶，不毒驾，不超车，不闯红灯，系安全带，宝宝要坐宝宝椅，不做路怒者，等等。

第一，心里建设，别怕，路上那么多人都在开车，自己又不比他们缺胳膊少腿。一定能学会。

第二，理论知识比实操更重要，就算你技术再牛，记不住交规道法，分扣完了也就完了

第三，多练，多练，多练

就这么简单

我认为首先应当学习理论知识，学会文明驾驶，养成良好的驾驶习惯，接着在实际打磨自己的驾驶水平，开车还是一个相对危险的事，不管对于谁来说，安全总是第一位的，所以应当技和术都达到高标准。

想学开车的人，应该有一些汽车机械的基本常识和交通法规的知识。

为什么女人开车都很差，女司机成了马路上的笑话，其实就是这个原因。很多女孩不喜欢机械类的常识，比如汽车的几大总成，汽车的减震原理，自动挡和手动挡的区别，汽车换挡的大概原理。

当然，交通法规是每一个学负规定要学的。而汽车基础知识，是要自己去了解的。

有了这些基本的概念，你学习起来就会很轻松，你就会通过动作来操控汽车，而且知道汽车为什么会听自己的话，是哪些原件和装置在起作用。

如果没有这些基本的常识和你对汽车机械的基本了解，你学车完全就是非常空洞的，非常抽象的。所以，你就是拿了驾驶证，开车走在路上，心也是虚的。

1、上车前一定要摸熟挡位的走法。 2、在学开车前，我个人觉得一定要熟练离合器松放和起步之间的关系。 3、一定要多记得看“三镜”，熟练的运用反光镜在开车时的功能（左右反光镜，后反光镜）。 4、好好听教练的规范教导，切忌不要不听教练的指导。 5、开车时，心态一定要放松，不要过于紧张，记住：开车不要紧张，行车才能放松，精神要8分以上集中，才能开的安全车。 6、学习自动挡的切忌不要大油门起步，否则很难驯服车辆 以上只是个人心得，其实开车的事情最好是以平常心去对待，切忌不要过于紧张否则手脚会不听使唤的。熟能生巧时开车的过程。 我个人还建议，学车最好不要学自动挡的车，先从手动挡学，学出车，上路先弄一部手动挡的车把自己的好的驾驶习惯和驾驶水平练熟悉再开高档车！祝小妹学车顺利，以后学会了一路平安！ 起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。 一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。 踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。 出库倒车要注意，来往车辆看仔细。 轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。 车身出库快打轮，车尾方向要对准。 车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。 移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。 位置狭窄分次移，车身两侧留余地。 拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。 倒车镜中测距离，注意回轮有时机。 调头倒车要安全，不让后轮出边线。 操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。 挂上一档看前方，起车平稳不要抢。 车动加速换二档，逐级增档要流畅。 路面行驶要沉着，思想集中慢行车。 十次肇事九次快，麻痹大意事故来。 路好不开英雄车，路阻不开赌气车。 十分把握七分开，留着三分防意外。 快速反应要敏捷，判断情况要准确。 犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。 交通信号要留意，提前减速别忘记。 公路标志看仔细，行车方向要注意。 交叉路口情况杂，车前左右细观察。 交通规章要牢记，出事就在一两米。 并道之前打转向，后视镜里看车辆。 车辆尾随可转向，侧面有车让一让。 躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。 车速慢减要换档，及时减档才正常。 窄道会车靠边行，注意行人随时停。 转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。 人多车多别硬挤，不要生气不能急。 手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。 刹车之前挂空档，减速滑行不匆忙。 快道行车有四忌，每条必须要牢记。 一忌超速快行车，二忌压速慢行车。 三忌思想开小差，四忌路口右转弯。 超车之前看车辆，道路畅通左转向。 鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。 转向减速再回道，后面车辆要关照。 雨天路面视距差，注意减速防侧滑。 雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。 夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。 农村公路比较窄，控制车速不能快。 遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。 掌握车距很重要，行车安全很有效。 沉着灵活别着急，全凭目测有距离。 车速较快远距离，以防刹车来不及。 出租车后远距离，随时停车要注意。 雨雪雾天远距离，视线不清能见低。 向阳行车远距离，日光强烈太刺激。 停车之前左转向，空档滑行看车辆。 靠近路边把车刹，车一停稳拉手闸。 行车平稳又灵活，精神饱满乐呵呵。 开车死板又着急，头脑紧张傻兮兮。 行车不怕路艰难，胸有成竹避风险。 违章车祸遭大难，痛苦悔恨人心寒。 纵使车流千千万，驰骋万里闯难关。 机智果断保平安，归家团聚尽开颜

学开车的基本知识有交通法规，行车规范和车辆操作等。新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题，第一项了解仪表盘功能。一般新手在起步和刹车时容易熄火;起步时，主要是离合器在半联动(也就是刚刚挂上离合的瞬间)时，一定要慢，或者稍微给一点油即可;左右脚配合练习几次就没有问题了;汽车刹车的要点不仅仅是在下坡，在任何时候都应该是：

1、先踩刹车;

2、速度降下来之后，再踩离合器;

到此，以上就是小编对于自驾旅游的知识的问题就介绍到这了，希望介绍关于自驾旅游的知识的1点解答对大家有用。