本文将为您介绍从郑州到拉萨最适合自驾的路线,以及从郑州到拉萨的火车知识点。希望对您有所帮助。不要忘记为此网站添加书签。
1、郑州“哥”自驾到拉萨:历时18天,一家三口花费不到2万。2、精简版房车自驾游全国各地,赶紧收藏吧!3、广东有火车可以直达拉萨。全程仅13站。
说到去拉萨,很多人都会想到开越野车或者骑山地车。但你听说过开出租车去拉萨吗?
近日,郑州45岁的薛彦晓哥哥开着自己的出租车,带着妻子和女儿,从郑州出发,途径西安、成都等城市,经318国道到达拉萨,然后经青海返回郑州。从8月18日至9月4日,历时18天,行程7600多公里。
[提问]为什么要打车去拉萨?
薛炎萧为什么要去拉萨?这还得从十几年前说起。
2006年国庆节期间,青藏铁路开通不久,薛彦晓买了一张从郑州到拉萨的硬卧火车票,登上了开往拉萨的火车。
40多个小时的火车旅程让他对青藏高原的白云蓝天着迷。“最美的风景在路上,但坐在火车上,最多只能趴在车窗上看,总觉得少了点意思。”薛彦晓告诉河南商报记者。
雪域高原的美丽景色让人久久难以忘怀,他决定有机会再来一次。但西藏之行不久,薛彦潇在家乡许昌市项城县的工作单位倒闭,他也被下岗了。
幸运的是,20世纪90年代,他在四川当兵时学会了开车。2007年,30多岁的他,没有其他才能,在省会郑州开始了出租车司机的职业生涯。
薛彦潇当出租车司机已经12年了,一直在路上,这也是他开出租车去拉萨的原因。“我对自己的出租车比较熟悉,开起来也更放心。”
2016年,有兄弟开出租车去西藏,薛炎晓听说后“准备动手”。但由于女儿已经上高中,他没有时间照顾她。直到今年8月,女儿大一暑假期间,薛炎萧才终于再次踏上前往拉萨的道路。
妻子感冒,女儿发高烧。他差点就转身回去了。
你不能到了拉萨就走。“我准备了大约一周的时间,提前保养,更换了需要更换的轮胎,并在网上阅读了很多指南。”做好准备后,薛彦潇于8月18日带着妻女从郑州出发。
“最美的风景在路上,行驶在318国道上,真是一道美丽的风景,有的地方甚至还建了观景台,可以随时停下来看看,比坐火车还有趣”。薛炎萧说道。
不过风景虽美,薛炎萧一开始却没有时间欣赏。行程第三天,三人到达稻城亚丁时,薛炎萧的妻子感冒了。而他的女儿也因为第一次来到高原而出现了高原反应。
“亚丁有机场,我说,要不你和我坐飞机回去吧,我一个人开车回去?”最后,在药物和氧气瓶的作用下,症状缓解后,薛炎萧继续驾车前往拉萨。进步。
不仅人会出现高原反应,薛炎晓乘坐的出租车是丰田卡罗拉车型,排量为1.6,在高原上动力也不足。“高原上氧气较少,所以出租车的动力要降低20%到30%。”薛彦潇说,在高海拔道路上,他总是开二档。如果高度较高,车辆就会有熄火的危险。
斜坡陡峭、弯曲时请勿鸣喇叭。不要在夜间开车。
318国道被誉为“中国人的山水大道”,但其弯弯曲曲的道路、弯道、下坡路却让很多车辆望而却步。薛炎萧出发前立下规矩:晚上绝对不开车。
“从康定往西走,路况不太好,宽度基本是两条车道,路上很少超车,有些大货车转弯的时候,得有人下来看,你不敢吹。”“你一转弯,你的角,山上的杂石可能会飞下来。”薛炎萧说道。
然而,尽管他格外小心,薛炎萧的出租车前挡风玻璃还是被山坡上的落石砸出了一道小裂痕。
给薛炎萧印象最深刻的是,由于修路,从巴塘到芒康的90多公里山路,薛炎萧开了五个多小时。在“怒江七十二弯”的连续上坡路段,薛彦潇的车动力下降严重。幸运的是,他的车是油气混合动力,上坡时用油,下坡时用气,保证了上坡动力。
薛彦晓说,经过多年改造,318国道路况明显改善,不少路段已达到一级公路标准。“一级公路和这里的公路基本差不多,但有些路段,还是比较难走。”
318国道上有一处天然洗车场,是著名的“网红打卡地”。来来往往的汽车在此急流中穿行,冲走沿途的尘土。薛炎萧也高兴地开着出租车,将视频发布在朋友圈和抖音上,“自然洗车,水花四溅。”
一家三口花费不到2万
薛彦潇一家从郑州出发,沿途经过西安、成都、雅安、林芝、拉萨、格尔木、兰州等地,最后回到郑州。一路上有一些事情给他留下了深刻的印象。
在318国道上,河南牌照的汽车看到薛炎萧的出租车,都会惊讶地上前打招呼,询问情况。
在拉萨,当地的出租车司机大多是来自河南的出租车司机。薛彦潇在拉萨的一个加油站加油时,“他们说原来我们微信群里的河南出租车是你开的。”
薛炎萧到拉萨用了10天的时间。在拉萨停留两天后,6天后返回郑州。“主要是哪里风景好,我们就在那里呆一天,边走边玩。318国道上有很多美丽的地方,到了青海,无人区没什么可看的,这样我们就能走得更快。”薛炎萧说道。
对于费用,薛炎萧承认自己准备了2万元,但并没有花光。“主要是住宿、景点门票、车子的油费。”返回郑州后,薛炎萧继续驾车行驶在郑州的街道上。
薛彦潇说:“一路上和家人在一起很开心,虽然路难走、车难开,但沿途美丽的风景还是值得一看的,我的小小的心愿也实现了。””
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全国各个城市到西藏的自驾路线,
目前仍有12条传统路线进入西藏。
我也给大家整理了一下。
想要进藏的朋友快收藏起来吧~
17、318川藏南线18线、318川藏北线18线、219新藏线20线、珠峰线21线、阿里南线22线、阿里大北线23线、唐藏古道24线、109青藏线25号线、滇藏线26号线、西藏小环线27号线、亚东线28号线、中尼公路专线
就上了开往拉萨的火车!
去看看神奇的布达拉吧!
去看看雪山下盛开的最美的格桑花。
相信很多人都听过这首叫做《坐着火车去拉萨》的歌!
很多中国人心中一直都有一个“西藏梦”。
我梦想有一天,当我有空的时候,我可以一个人,或者和家人一起,乘坐火车,去世界屋脊,站在更高的地方,看到美丽的西藏。
说实话,这个梦确实很美好。
然而,能够成行的人并不多。
因为大家真的太忙了,忙着工作,忙着生活,忙着疲惫。
除此之外,还有一个原因。
也就是说,并不是所有地方都有直达拉萨的火车。
不过,广东省广州市是个例外。
据说从广州有火车可以直达拉萨,全程只有13站!
下面,我就带大家看看是哪趟列车。
请看上面的图片。上图中你看到的就是火车。其车次号为:Z264/5。如果是回程的话,号码是Z266/3。
单从车次就可以看出,这是一趟直达列车。列车始发于广州站,经停西宁站,终点站为拉萨站。
那么,Z264次列车全程只在西宁停靠一站吗?
答:当然不是!
事实上,Z264次旅客列车全长4980公里,共设13个车站。
请看上面的图片。上图中你看到的是Z264次旅客列车的所有车站,以及到达时间、停留时间和发车时间。都显示在表格中,一目了然!
从图中我们不难看出,Z264次旅客列车全程共设13个车站,分别是:广州站、郴州站、长沙站、武昌站、郑州站、西安站、兰州站、西宁站、德令哈站站、格尔木站、安多站、那曲站、拉萨站。
数一数,正好有13个站点吗?
有人说:网站太多了!
说实话,Z264次旅客列车的停靠站确实不多。4980公里的路程只有13站,确实很少!
你看,Z264次旅客列车经过的很多省份,甚至只有一站!
例如:湖北省仅停武昌站,河南省仅停郑州站,陕西省仅停西安站,甘肃省仅停兰州站。
平均仅一站,里程超过380公里。说实话,真的很少见!
为了方便大家了解,我们整理了Z264次旅客列车的线路图。请看上面的图片。上图是Z264次旅客列车的线路图!
瞧,这条路线照顾了大部分中国的旅游爱好者!
那么,这列火车要多少钱呢?是不是很贵?
答案是:相比高铁和汽车,真的不贵!
请看上面的图片。上图为Z264次旅客列车的完整票价信息。4980公里的路程,全程硬卧仅需892元!
硬座大概500元左右。如果是软卧的话,调价后可能会贵一点!
不过,有一件事需要特别说明。由于疫情等原因,目前该列车暂时停运。
所以,你现在去寻找,肯定是找不到的!
等一下。等疫情好起来的时候,比如明年春天花开的时候,不妨坐火车去拉萨旅游。
去看看神奇的布达拉宫和雪山下绽放的最美的格桑花吧!
我叫谭天道地。更多旅游地理,请关注我。
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