川藏线骑行一般多少天（川藏线骑行路线规划）

本文将为您讲述川藏线骑行天数，以及川藏线骑行详细指南的知识点。希望对您有所帮助，别忘了收藏本网站。

文章详情介绍：

24天1,2180公里！一名大学生在假期独自乘坐川藏二号线，一场旅行就这样结束了。菏泽小伙骑行27天征服川藏线3.如何走川藏北线？汇聚了独特的人文风光，317国道将令人终生难忘。

24天2180公里！大学生假期独自骑行川藏线

极目新闻记者王媛

通讯员戴喜喜舒文波

10月10日，积木新闻记者从武汉商学院获悉，该校休闲运动专业大三学生陈清宇暑假期间从成都出发前往拉萨，沿着川藏南线骑行2180公里，24天。

“云雾缭绕的新康定大桥、荒凉辽阔的雪山草原、然乌镇的冰川……”陈庆宇说，路上的风景也是他此行的动力之一。他希望通过骑行磨练意志，感受祖国。山川雄伟。

早在大一的时候，陈庆余就萌生了骑行川藏线的想法。他加入了学校的“在路上”自行车俱乐部，积累了大量的骑行经验，掌握了修理山地车的方法，了解了骑行时的路况和车况。

此次行程，为了尽快一睹“最美雪山”南迦巴瓦峰的真容，陈清宇用一天的时间完成了两天的行程。当雪山之巅出现在眼前时，陈庆余说，旅途的疲劳瞬间消失了。

除了壮丽的风景之外，这一趟旅程也经历了许多波折。东大山，海拔5008米，是川藏南线上最高的山口，被誉为“生命禁区”。陈庆宇在这里遭受了严重的高原反应，从胸闷气短到几乎昏厥，不断突破身体极限。在海子山脚下，陈庆余遇到了极端天气的威胁。突如其来的雨雪，让他的体温急剧下降，让他浑身颤抖，无法继续正常骑行。幸运的是，他在山上遇到了一个淳朴善良的藏族家庭。他们热情地邀请他到达伽玛帐篷里生火取暖，并用酥油茶和糌粑招待他，让陈庆余身心都舒畅了许多。温暖。

“世界之雄伟，视野之非凡，唯有志者，方可得之。”陈庆宇说，每当身体面临极限挑战时，他都会用这句话来鼓励自己，并在车友们的川藏地图上签下自己的名字。那一刻，布达拉宫仿佛就出现在了他的眼前。

在2180公里的路程中，陈庆余共攀登海拔米，平均海拔4000米，攀登14座山峰，其中海拔4000米以上山峰12座，海拔5000米以上山峰2座。“一路上，很多藏人看到我遇到困难时都帮助我，鼓励我继续前进，这给我留下了深刻的印象。未来我会继续挑战川藏线，欣赏更多美丽的风景！”陈庆宇说道。

更多精彩资讯，请在应用市场下载“极目新闻”客户端。未经授权请勿转载。欢迎您提供新闻线索，接受后将获得报酬。24小时举报热线：027-。

一场说走就走的旅行菏泽小伙骑行27天征服川藏线

“去拉萨的路上，经历了山体滑坡、大雪、风吹日晒，但沿途的风景却是如此美丽……”4月16日，菏泽青年邰永灿告诉记者牡丹晚报关于和朋友一起骑行拉萨的事。他说，从成都出发，沿着318国道骑行27天到达拉萨。一路上，他欣赏了无限的风景，净化了他的心灵，增加了他的勇气。

他开始快速骑行

邰永灿，32岁，自行车爱好者。2015年，他骑自行车环青海湖。骑行期间，他体验到了独特的风景。从此，他爱上了自行车运动。好的。

从成都出发，沿着318国道到达拉萨，是无数骑行者的梦想之旅，但由于路途艰辛，很多人却望而却步。

邰永灿一直有从成都骑行到拉萨的想法。今年春节后，他找朋友颜志恒商量一起去拉萨骑行。走吧。随后，两人收拾好衣服，带上修理工具和一些户外用品，出发了。

一路走来，美景、艰辛、友情并存

“我们先把山地车邮寄到成都，然后从那里开始骑行……”邰永灿告诉牡丹晚报记者。

尽管邰永灿已经骑行了近两周，但当他向记者讲述自己的骑行经历时，言语中依然充满了兴奋。邰永灿说，他早就知道从成都骑行到拉萨要翻很多山、跨很多河、遇到很多困难。

邰永灿说，在骑行过程中，他们遇到了另外六名队友。虽然他们来自不同的地方，彼此并不熟悉，但因为共同的目标，他们组成了一个团队，一起骑行，一起克服困难。旅途中，他们要克服高原反应、道路崎岖、地广人稀、语言不通等诸多困难。“长途旅行是对一个人身体极限和意志力的极大考验。”

邰永灿表示，他和队友一起骑行，大家互相鼓励，一起克服了很多困难。“高原气候瞬息万变，空气十分稀薄，还会遭遇风、雨、大雪等恶劣天气，每前进一步都充满危险。”邰永灿说，沿途风景令人叹为观止。每到一处，他们都会停下来拍照，欣赏完之后，又会再次踏上旅程。

对于不常运动的邰永灿来说，连续几天骑行是一个不小的挑战。“每次达到身体极限的时候，我都会有放弃的念头，但这个念头很快就过去了。第二天，我仍然会早起，和队友们一起出发。”邰永灿说道。

多参加骑行运动，锻炼意志

27天的骑行过程中，邰永灿和队友们翻越了十几座山峰，一路上经历了爆胎、烈日、暴雨、风雪，甚至山体滑坡，但他们一一克服，最终我们到达了拉萨，这趟旅程的终点站。

邰永灿说，一开始大家都盼着能尽快骑行到拉萨，但在最后两天的骑行过程中，队友们并不兴奋，因为骑行的结束预示着曾经住在一起的队员解散27天。我舍不得离开。

到达拉萨目的地的那一刻，邰永灿就热情地亲吻了他的车。“我做到了！感谢一路上鼓励和帮助我的人。”邰永灿表示，骑行最重要的是坚持，但当身体达到极限时，队友的一句鼓励、路人的一句赞扬，就能让你成为一名骑行者。前进的动力无限。

近日，邰永灿成功骑行川藏线的事在骑行界传开，大家纷纷对他点赞。他还获得了川藏飞行联盟颁发的川藏自行车赛证书和奖牌。

虽然这次骑行结束了，但邰永灿的“骑行路”还在继续。他想骑行到山东、海南岛，甚至中国。他想通过骑行来锻炼自己的意志。改变你的个性。

牡丹晚报全媒体记者艳芬

川藏北线该怎么走？汇聚了独特的人文风光，317国道走过终身难忘

川藏线是每个旅游爱好者都离不开的话题，但更多时候，人们谈论的却是318国道，这条贯穿东西、囊括一切美丽自然风光的景观大道。特别是近年来，沿途路况越来越好，配套设施也越来越完善。这条路已经成为很多游客进藏的首选路线。

今年夏天我们没有选择熟悉的川藏南线318而是选择了向北行驶的川藏北线317。可能很多朋友对317国道还不是很熟悉，今天我就跟大家聊聊在317国道上旅行能看到什么、能做些什么、住哪里、整体环境怎么样？

G317“川藏北线”自成都至那曲，全长1980公里。是连接川藏的重要通道。317国道是一条文化景观大道。整体景观与318有很大不同，以人文特色为主。沿路荒凉，空旷，人烟稀少。路况也很一般。这条路曾被称为“地狱之路”。

从成都出发，一路驱车前往都江堰，我们遇到的第一个关键节点就是映秀镇。从这里一直向西穿过小金、丹巴，直达道孚。它被称为317南线。有人说，这是四川线。藏中线，不过我们这次没有选择走这条路线。我们直接去了汶川。从这里我们一路向西经过理县、马尔康、色达、甘孜，走的是传统的317线。一路上依然有惊喜。

首先，出了汶川，我们看到的就是羌族文化。阿坝州的317国道也被称为羌藏文化走廊。在这里我们可以去桃坪羌寨和甘宝藏寨。了解更多关于羌族和藏族文化。

再往西，可见的山越来越高，山谷越来越深，景色也变得更加立体。这里有毕棚沟和米亚罗。如果秋天来到这里，那将是一场视觉盛宴。接下来，马尔康是一个重要的休息站。这里住宿方便，价格也不高。品尝完特色美食并购买必要的物资后，我们就可以继续向西进发了。

伴随着汹涌的江水，行驶约两个小时，我们就来到了观音桥。观音桥镇自古就是四省通衢的要道。因山上有观音寺，又称小拉萨。如果再往南走，你会看到川西神秘的风景、树林、古村落、纯净的湖泊，足以让我们玩上一整天。镇上的住宿和饮食也很方便，也可以作为休息站。

一路上，随着海拔的升高，景色也在发生变化。当海拔达到3900米左右时，树木消失，取而代之的是成片的高山草原。然后，在4500米以上，雪山出现。事实上，317国道不仅仅是一个文化欣赏的地方。风景也很好。

入住观音桥后，我们可以选择昂达镇作为我们的下一站。这是317的岔路口，南通炉火，西通色达。我们可以放弃317路的一段，继续向西走看看。壮观的五明佛学院，欣赏广阔的赏金马草原。沿着6983县道，我们从色达直奔甘孜，翻过乃龙山后，又回到317国道，距离甘孜县城不远了。

甘孜县无论是风景、文化还是地理，都是317国道上的重要一站。数百里青稞连绵，丰收的喜悦肉眼可见。雅砻江穿城而过。湿地公园赋予了这里江南的优雅。甘孜寺、白塔公园、十八军窑洞遗址也可以让我们更深入。了解这个美丽的小城市。

除了风景秀丽、底蕴深厚之外，这里还是南接川藏中线和318国道的交通枢纽，南直达新龙、理塘。乘甘白线向西直达白玉。川西几乎所有的秘密都隐藏在这一带。亚庆寺和白玉寺都讲述着神秘的故事。总而言之，你还不如在甘孜多呆一会儿。

离开甘孜后，下一站是德格。在去德格的路上，我们会看到转经的老人。这位白发老人一直在国道边为行人和车辆祈福。如果您有兴趣，可以关注一下。随后，我们将经过西部牛仔城市马尼甘杰。这里大胆的康巴人不禁让人想起我们曾经看过的西部电影。感觉时间仿佛回到了200年前。荒凉中的自由，一种复杂的情绪油然而生。

到达德格也是西藏的最后一站。紧邻金沙江，风景独特。圣经印刷厂。有机会的话一定要去看看。您可以体验亲手印刷圣经的过程，将您的文化之旅提升到一个新的水平。

317国道穿越金沙江进入西藏后，从江达、昌都、类乌齐、丁庆、巴庆等地直达拉萨，转109国道连接那曲。进入西藏后，317国道海拔明显上升，景色确实不如318国道的多样性。不过，随之而来的强巴林寺、紫竹寺、布贾雪山等也将人文诠释到了西藏。极端。