大连到北京自驾游路线（大连到北京自驾需要多长时间）

本文将为您讲述大连到北京自驾出行攻略，以及大连到山东自驾出行攻略知识点。希望对您有所帮助。不要忘记为此网站添加书签。

文章详情介绍：

1、北京一家人暑假来到大连，做了一顿14道菜的粽子餐，引发热议。网友表示：比在家里吃还好吃。2、大连至烟台直线距离170公里。为什么不建一座跨海大桥而不是建1400公里呢？010-1010进入夏季后，随着气温的升高，许多气候凉爽适合避暑的城市受到人们的追捧。很多人利用有限的假期去暑假，体验其他城市不同的文化和风景。

大连位于辽东半岛最南端。冬天没有严寒，夏天没有酷暑。加之这里依山傍海，夏季气候凉爽宜人。因此，这里成为了今年夏天很多人争相前往的旅游胜地。

郑源，家住北京，是一名中学教师。暑假有时间，他决定带着年近七十的父母来大连避暑，感受一下这座“北方明珠”的城市和“浪漫之城”的风情。

由于父母年纪大了，如果单独出行会比较累，郑源就报名了一家旅行社，让人帮忙安排行程和各方面，省心又方便。

郑源一家三口从北京乘坐高铁到大连，历时四个小时。走出大连站站台，他们就感受到了不一样的凉爽。本季大连最高气温不超过30，最低气温25左右。连日来，大连下了几场雨，气温异常凉爽宜人。这与北京35左右的高温形成鲜明对比。

郑源一家被当地导游接到酒店后，开始了为期三天的大连之旅。他们游览了美丽的滨海路，还打卡了亚洲最大的广场星海广场、金石滩、旅顺、老虎滩海洋。我参观了所有的公园，感受到了大连这座城市是多么的干净整洁，以及街道两旁特别西式的城市建筑。

不过，最让郑源一家人惊讶的是每人50元的团餐。由于郑源跟团游去了很多城市，旅行社提供的团餐在很多地方都被嘲笑为“维持生命的餐”，而且大多比较差。原本我对大连旅游的团餐并没有抱太大的希望，只选择了两顿晚餐，但这顿饭改变了郑源对旅行社团餐的看法。

郑源和他的旅行社在大连一家酒店吃团餐。十人一桌，十四菜一汤。来看看这顿团餐怎么样。是不是比在家吃饭更好？

1、黄瓜拌虾米黄瓜和虾米的搭配，恐怕只有在沿海城市才能见到。这道菜其实很简单。只需将黄瓜拍碎，与泡好的虾米拌匀，然后加入一些蒜末、香菜和调味料即可。

不过，这道菜夏天吃起来清爽解腻，而虾米的鲜味正好给黄瓜增添了风味。这是郑源一家第一次吃这个组合。吃完后，他们决定买一些大连特产的金钩虾米。返回这是每个人都会做的，简单、方便、美味。

2、皮蛋、虾皮拌豆腐。这道皮蛋豆腐很普通，但来到大连这座以海鲜闻名的城市，这道普普通通的皮蛋豆腐上还撒上了炸得酥脆的虾皮，更提升了这道菜的海鲜品质。闻。

3.拉皮配芝麻酱。麻酱拉皮是东北夏季的一道经典凉菜。用红薯淀粉制成的rapi特别有弹性和韧性。将其与蒜末和芝麻酱混合。它简单、清爽、美味。

4、菜花炒肉这是一道普通的家常炒菜。肉片不多，但出去吃这样的家常炒菜，感觉还是蛮舒服的。

5、盐焗鸡这道菜应该是预制菜，但是鸡肉还蛮好吃的，只是鸡肉个头不是很大，只需要一根筷子就可以吃10个人。

6、糖醋里脊菜的摆盘相当惊艳，不过味道只是糖醋里脊片，但肉质却很嫩，连郑源父母这样牙齿不好的老人也能轻松搞定。

7、红烧肉丸。这种丸子比较咸，而且淀粉含量不多，所以口感比较软，比较适合配米饭吃。

8、红烧土豆丸子。这是用球铲将土豆挖成球状，在油中煎炸，然后再次烹调而成的。味道微甜，土豆软糯，沙质十足。味道只能说一般。

9、鱼香肉丝宫保鸡丁、宫保鸡丁等菜肴已成为街头快餐店的常见菜肴。这道菜有很多胡萝卜和黄瓜，味道很普通。不过用来吃饭还是不错的。

10.炸春卷很可能不是酒店自己做的，而是外面买的半成品。它们直接在锅中煎炸并食用。外皮酥脆，里面是甜甜的豆沙馅。味道还可以。

11、黄瓜炒鸡蛋大概是夏天家家常吃的一道菜了。制作简单，但是黄瓜和鸡蛋的香味特别搭配。这道菜也是这一桌很受欢迎的菜。

12、清蒸鲈鱼。今天的鲈鱼基本都是养殖的，不过只要是新鲜的，味道也不会太差。这道菜用的鲈鱼虽然较小，但鱼肉却足够新鲜，否则大多数餐馆都不敢上。新鲜的鲈鱼是蒸的。

其实大连当地人不太喜欢鲈鱼，不过现在休渔了，有新鲜的当地海鱼吃还是不错的。

13、葱炒虾仁。这个季节正是养殖虾大量上市的时候。大连市场上热闹的养殖虾每斤只卖25元左右。

用葱炒虾。这道菜也是大连的特色菜。几乎在小餐馆里都能买到。这样做的主要原因是这样更美味。虾虽小，但依然是这一桌最受欢迎的菜。这道菜的一大亮点。

14、西红柿炖牛腩西红柿炖牛腩是一道比较经典的家常菜，不过这道菜里的牛肉块不多，但考虑到人均价格，能做到这一点也不错了。

15.海带蛋花汤海带蛋花汤汤汁浓稠，口感滑嫩，清香可口。作为饭后解渴的汤，这汤不是那种晶莹剔透的，但看起来还是很实惠的。

团餐

旅行时的团餐一般都不太好，这也是很多人选择自由行、自驾的原因。虽然这个团餐的价格是每人50块钱，虽然不是太高档的食材，但是却足够又实惠，所以也引起了大家的热议，毕竟这比家里丰富多了。郑源一家人对大连之行也非常满意，决定以后每年夏天都来！

北京一家暑期来大连，晒14菜一汤团餐引热议，网友：比在家吃都强

你能相信大连和烟台相距170公里，却要行驶1400公里才能到达吗？花了这么大的力气，为什么不建一座跨海大桥呢？众所周知，直线是两点之间最短的。虽然两地都是沿海城市，海运特别发达，但坐船也很麻烦。

不但开车慢，而且如果天气不好，还会被堵在自家门口。而且海上行驶充满了未知性，让居民叫苦不迭。那么作为基建狂热分子，我们就不能直接建一座跨海大桥吗？事实上，这件事还真没有那么简单。目前，我国最长的跨海大桥珠港澳大桥全长仅55公里。

为了建设它，我国花费了超过1000亿元人民币，历时9年才建成。如果要修建大连到烟台的跨海大桥，至少要准备近4000亿元，持续建设27年，相当于消耗一代人的青春。此外，大桥的长度和渤海的深度也给施工带来了难以想象的技术壁垒。

如果建造港珠澳大桥的难度是30层，那么这座跨海大桥的难度就相当于哈利法塔。然而，修建这座桥可以迅速促进山东和东北地区的贸易，打造北方第二城市。建设珠三角的好处是显而易见的，但长期以来，跨海大桥始终处于理论阶段。是因为舍不得花钱吗？我们往下看。

你可能不信，其实并不是我国不愿意修建大连至烟台的跨海大桥，而是其中涉及到很多不可抗力因素。首先，环渤海沿岸有很多重要港口，如大连港、天津港等。其间通过的船舶数量和吨位超出了普通海峡。这些船舶外出进行海上贸易时，几乎都会经过桥梁施工区域，这势必会影响项目期间的海上贸易。

即使跨海大桥建成成功，桥墩也会阻碍船舶的通行。稍有不慎就会造成不可估量的损失。其次，由于地处太平洋地震带，如果发生地震，只会影响桥梁的施工，但对桥梁施工人员和驾驶车辆的安全构成威胁。

此外，渤海海峡属温带季风气候，猛烈风暴时常发生。施工过程中的防护措施也成为一个大问题。此外，还必须考虑对生态环境的影响。渤海湾是无数海洋生物的家园。

数以千计的候鸟生活在附近的岛屿上。如果这个长达27年的项目在这里进行，对他们来说将是一场灾难。即使这些困难能够克服，我们仍然要考虑它能带来多少收入。如果客流不高，很可能到了桥梁的使用寿命，连成本都收回不来。那么有没有更好的解决方案呢？我们往下看。

你知道吗？虽然跨海大桥工程已经基本废弃，但我国却提出了另一个想法，那就是修建海底隧道。早在1992年就提出了隧道方案，但由于地理条件和技术限制，最终没有实施。现在，随着科学技术的快速发展，我国海底隧道技术取得了重大突破。

燕达海底隧道项目也再次被提及。该隧道预计长125公里，是名副其实的世界上最长的海底隧道。着陆点分别位于旅顺和蓬莱。当汽车准备通过隧道时，可以直接行驶。上平板车，固定好后均匀拉过隧道。

到达目的地后，制动会自动解除，驾驶员可以自行驾车离开。烟台隧道建成后，从大连到烟台最多只需40分钟。将带动山东、辽宁经济发展，甚至辐射整个东部地区，使其像珠三角一样，实现区域经济一体化。当然，这么大的工程成本肯定不会低。

据测算，整个工程至少需要投资2000亿以上，隧道开通需要六年时间，总共需要十年时间才能顺利竣工投入使用。不得不说，只有基建狂人才能实现如此大胆的想法。你觉得燕达隧道值得去吗？欢迎评论区讨论，我们下一期再见！